Teknologi er "fremtiden for luftstøtte

Gæsterne har fået et indblik i fremtiden for hurtig jetstøtte med en utrolig ny teknologi, der er blevet lanceret af Coningsbys BAE Systems.

BAE Systems-lærling Alisha Wherrit demonstrerer det nye exoskelet.

En teknologivisning af Future Air Support blev afholdt på RAF Coningsby i onsdags, hvor de besøgende fik et første glimt af fremtidens kampflystøtte fra BAE Systems.

RAF Coningsby er en af to RAF Quick Reaction Alert Stations og er hjemsted for Typhoon-styrken, som netop er blevet udsendt til Qatar for at hjælpe med luftsikkerheden under VM i fodbold i denne måned.

BAE Systems arbejder sammen med RAF om at levere hurtig jet-support til hele Typhoon-flåden, og repræsentanter fra BAE Systems og RAF introducerede både nuværende og potentielle fremtidige teknologier og ideer på showcasen onsdag (2. november) og gav besøgende mulighed for at se teknologierne i aktion på første hånd.

Chris Payne fra BAE Systems sagde ved arrangementet: "Vi er stolte af at stå og arbejde sammen med RAF. Vi er nødt til at holde flyet relevant og forbedre ny teknologi, mens vi gennemgår denne rejse.

"Det vigtigste er at levere frontlinjesupport og kapacitet til flyene, og det er det vigtigste, en producent kan bidrage med til RAF.

"Vi er her for at vise, hvordan vi bevæger os fremad og holder trit med forandringerne, og hvordan vi kan bringe den støtte ind i fremtiden."

En af de nye teknologier er exoskeletter, som vil gøre det muligt for flybesætninger og vedligeholdelsesteams sikkert at håndtere og bevæge større belastninger, når de arbejder sammen med autonome cobots.

Nick Sharples fra BAE System forklarer cobot-teknologien.

Exoskeletterne, forklarede BAE Systems' chef for teknologileverancer til træning og support, Nick Sharples, giver bæreren mulighed for at blive "supermenneskelig", og er i øjeblikket under afprøvning blandt BAE's besætning.

Anordningen støtter armene og overkroppen, så man kan udføre arbejde med armene løftet i længere tid, som f.eks. at fjerne paneler fra undersiden af fly, uden at armene bliver udmattede.

Data kan visualiseres på nye måder med AR-headsets, som vil give flyvedligeholdere håndfri adgang til tekniske publikationer og mulighed for at se en digital tvilling af flyet og dets vedligeholdelseshistorik.

Inspektioner kan også opgraderes med brug af digitale inspektionsteknologier.

Det bruges, når flyet lander og trækkes ind i hangaren, og fartøjet inspiceres med optisk projektionsteknologi, som fremhæver eventuelle ting, der skal undersøges, såsom skader på flyet eller skruer, der skal strammes.

Bæredygtige operationer vil også omfatte syntetisk træning af piloter og flybesætninger og maksimering af brugen af vedvarende ressourcer for at hjælpe RAF med at nå sit mål om at nå netto-nul inden 2040.

En af disse er brugen af elektriske Ground Power Units (GPU) i stedet for dieselmotorer, hvilket vil reducere CO2-udledningen med 90 procent.

Andre nye teknologier omfatter passive og aktive RF-tags, som fastgøres til værdifulde værktøjer og andre genstande og ved hjælp af antenner gør genstandene lette at lokalisere ved hjælp af GPS-sporing.

Teknologi er "fremtiden for luftstøtte" | LincolnshireWorld (07.11.2022)