ВВС США испытывают экзоскелет, который поможет грузчикам при погрузке грузов

ВАШИНГТОН - В этом месяце ВВС продемонстрировали экзоскелет, на который она надеется. позволит воздушным носильщикам загружать грузы на самолеты с меньшим количеством травм и усталостью.

Экзоскелет Forge System разработан для увеличения силы ног воздушных носильщиков, которые отвечают за погрузку и выгрузку пассажиров и грузов в мобильные самолеты, с помощью пневматических ножных скоб и рюкзака.

Возможно, они не столь сложны, как экзокостюм Сигурни Уивер в классическом фильме "Чужие", но общая концепция - использование технологий для придания мышцам и костям человека ускорения во время напряженной работы - не за горами.

Обязанности воздушных носильщиков по погрузке грузов требуют больших физических усилий, и они часто получают травмы мышц и костей от чрезмерной нагрузки.

Груз, который воздушные носильщики заталкивают в самолеты, может варьироваться от поддонов с оборудованием, снаряжением и продуктами питания весом в тысячи фунтов до беспилотников и даже более массивных танков или грузовиков с высокомобильными артиллерийскими ракетными системами. Исследование, проведенное Департаментом транспорта в 2019 году, показало, что пособия по инвалидности для воздушных носильщиков обходятся правительству в $31 миллион в год.

В прошлом году ВВС заявили, что исследование 2019 года побудило их приступить к изучению технологии экзоскелетов, которая могла бы сократить травмы носильщиков. Предыдущий экзоскелет, разработанный Университетом штата Аризона, Командованием воздушной мобильности и Центром управления жизненным циклом ВВС, получивший название Aerial Port Exoskeleton, был испытан на базе ВВС Travis в Калифорнии в прошлом году.

Армия также разработала различные модели экзоскелетов, чтобы уменьшить травмы солдат при подъеме боеприпасов или перемещении других тяжелых грузов. И Командование специальных операций США экспериментировала с бронированным тактическим экзоскелетом для специальных операторов, похожим на Железного человека, хотя воплотить эту концепцию в жизнь оказалось непросто.

Система Forge, последняя версия экзоскелета, была разработана калифорнийской компанией Roam Robotics в рамках гранта Direct to Phase II Small Business Innovation Research при содействии Центра быстрых инноваций Исследовательской лаборатории ВВС.

AFRL и команда Roam 6 октября продемонстрировали систему Forge на базе ВВС Райт-Паттерсон в Огайо, говорится в релизе службы.

В рамках этой демонстрации два воздушных носильщика из 87-й эскадрильи воздушных портов в Райт-Паттерсон перенесли паллет весом 3 500 фунтов на самолет C-17 Globemaster с помощью экзоскелета. Обычно для такого груза требуется четыре или пять носильщиков, говорят представители ВВС.

Один из таких носильщиков, старший мастер-сержант Шон Стормс, сказал, что при перемещении поддона он чувствовал гораздо меньшее давление на колени, так как актуаторы экзоскелета придавали ему ускорение.

Джон Флорио (John Florio), заместитель директора Центра быстрых инноваций AFRL, сказал, что экзоскелет может позволить командам носильщиков быстрее загружать более тяжелые предметы на самолет, экономя время и деньги.

"Но самое большое изменение в игре для Воздушно-космических сил - это меньшее количество травм у персонала, что может привести к более длительной карьере", - сказал Флорио. "Хронические травмы распространены в этой области, да и в других смежных областях тоже".

Бригадный генерал. Ген. Джон Андрус (John Andrus), командир 711-го крыла Human Performance Wing, сказал, что медицинский персонал, проводящий авиамедицинскую эвакуацию, которому приходится поднимать больных или раненых солдат на подкладках, - еще один пример летчиков, которым такой экзоскелет может быть полезен.

Андрус и другие наблюдатели на демонстрации примерили экзоскелет и использовали его, чтобы толкать утяжеленные санки, подниматься по лестнице, неся тяжести, и выполнять другие действия, призванные имитировать работу воздушных носильщиков.

Источник: ВВС США испытывают экзоскелет, который поможет грузчикам (defensenews.com)(21.10.2022)