Жилет с экзоскелетом VEX от Hyundai

Компания Hyundai разработала роботизированный жилет Vest Exoskeleton - новый носимый помощник, который повышает производительность промышленных рабочих, снимая нагрузку с человеческих суставов.

Жилет имитирует движение человеческих суставов, одновременно увеличивая несущую способность и расширяя мобильность работника.

В носимой жилетке без батареек впервые используется полицентрическая ось. Полицентрическая ось сочетает в себе несколько точек вращения с многозвенной мышечной поддержкой, что снимает нагрузку с работника при поднятии тяжестей. Это снижает утомляемость и одновременно повышает эффективность.

Жилет VEX надевается как рюкзак и, при весе 2,5 кг, весит на 22-42% меньше, чем конкурирующие продукты. Пользователь продевает руки через плечевые ремни жилета, а затем застегивает грудные и набедренные ремни. Спинная часть может регулироваться на 18 сантиметров для адаптации к различным размерам тела. Степень силовой поддержки можно регулировать в шесть ступеней до 5,5 кг.

Благодаря этому VEX идеально подходит для работников на производственной линии, которые в основном работают над головой. Роботизированная жилетка поддерживает их, например, когда они прикручивают автомобили к днищу, устанавливают тормозные системы или крепят выхлопные системы.

Разработка VEX сопровождалась десятимесячной пилотной программой на двух заводах Hyundai Motor Group в США. Результаты испытаний показали, что на двух производственных линиях, где использовались жилеты, снизилась нагрузка на суставы сотрудников и одновременно повысилась производительность.

Теперь жилеты будут постепенно использоваться на всех фабриках по всему миру, а в конце года начнется их коммерческое внедрение в другие отрасли промышленности. Цена жилета будет примерно на 30% ниже цены существующих изделий, которые обычно стоят около 5 000 долларов США.

Жилет - не первая роботизированная технология, которую использует Hyundai. Ранее был представлен 1,6-килограммовый Chairless EXoskeleton (CEX) - легкое, портативное устройство, защищающее коленные суставы, позвоночник и мышцы работников.

CEX обеспечивает работнику удобное сидячее положение без стула и может выдерживать вес до 150 кг. Состоящий из поясного, бедренного и коленного ремней, CEX может быть отрегулирован под рост пользователя. CEX также имеет три различных настройки угла наклона - 85, 70 и 55 градусов, что позволяет снизить нагрузку на мышцы спины и нижней части тела на 40%. При этом работник устает медленнее и работает более эффективно.

VEX был специально разработан для рабочих на производственной линии, которые в основном работают сверху, например, при установке выхлопных систем, монтаже тормозных трубопроводов и креплении нижней части автомобилей. В рамках разработки VEX была проведена пилотная программа на двух заводах Hyundai Motor Group в США. Результаты оказались чрезвычайно успешными и привели к значительному повышению эффективности и производительности труда сотрудников. В результате оба завода решили на постоянной основе интегрировать системы VEX в свои производственные линии.

Учитывая этот положительный опыт, Группа сейчас рассматривает возможность внедрения VEX на производственных предприятиях по всему миру. Это поможет улучшить условия труда и повысить эффективность работы сотрудников на различных заводах. Планируемое внедрение систем VEX - это еще один шаг к оптимизации производительности и качества в обрабатывающей промышленности и помощь сотрудникам в выполнении их задач более эффективно и эргономично.

Поясной экзоскелет Hyundai VEX - это промышленный экзоскелет, который подходит для использования как в помещении, так и на улице и поддерживает верхнюю часть тела, особенно плечи и руки. Он обеспечивает движение над головой, облегчая подъем, переноску и удержание грузов в сборочной промышленности. Экзоскелет весит всего 2,5 кг и не зависит от источника питания. Он специально разработан для использования в сборочной промышленности и торговле. Экзоскелет могут носить пользователи с ростом от 165 до 195 см, а также использовать его на станках для повышения производительности труда. Однако он не подходит для управления вилочным погрузчиком или фургоном и не позволяет сидеть на стуле во время работы. Жилет обладает пылеотталкивающими свойствами и может использоваться при температуре до 50 градусов. Розничная цена составляет 4000 евро нетто, экзоскелет продается в Европе, США и Азии. Минимальная покупка не требуется, а для обеспечения оптимальной функциональности экзоскелета необходимо регулярное обслуживание. Каждая рука экзоскелета может поднимать до 5,5 кг. Штаб-квартира производителя находится в Китае, там же осуществляется и производство.