Fraunhofer IML byder forbundsarbejdsminister Hubertus Heil velkommen

Hubertus Heil besøgte også Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics (IML) under sin sommerturné i Nordrhein-Westfalen, som blandt andet fokuserede på samarbejdet mellem mennesker og AI.

Forbundsarbejdsminister Huber Heil er på rejse i Nordrhein-Westfalen. Emner som sikkerhed på arbejdspladsen, manglen på kvalificeret arbejdskraft og samspillet mellem menneske, maskine og AI (kunstig intelligens) er i fokus for hans besøg. Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics (IML) i Dortmund var også et nyligt stop på hans sommerturné. Her var han interesseret i, som man siger, "intelligente" fremtidsteknologier.

Heil mener, at digitale teknologier, især AI-applikationer som "ChatGPT", vil ændre den måde, mange medarbejdere arbejder på. Men brugen af AI i arbejdslivet giver mange muligheder for at forenkle arbejdsprocesserne i virksomhederne. "At lede efter løsninger, som vi gør her på Fraunhofer-instituttet, for at optimere dette yderligere, er efter min mening som arbejdsminister også et vigtigt bidrag til at imødegå manglen på kvalificeret arbejdskraft," sagde forbundsministeren. Han var overbevist om, at denne tekniske udvikling kunne gøre arbejdslivet bedre. Han mener dog, at forudsætningen for dette er, at denne teknologi skal formes aktivt. Heil sagde: "Vores mål er, at AI skal tjene mennesker, ikke omvendt."

Samarbejde mellem teknologi og mennesker skal følge regler

Ifølge forbundsministeren vil mennesker og AI arbejde sammen som partnere i den nærmeste fremtid. AI vil så ikke kun levere information, men vil i stigende grad handle aktivt. Spørgsmålet er, hvilke maksimer dette vil være baseret på. "Vi er på vej mod et vendepunkt, hvis grundlæggende natur får os til at tænke på et kategorisk imperativ for AI, selvom sammenligningen stadig er lidt tynd," kommenterede Hubert Heil. (Redaktørens note: Det kategoriske imperativ er baseret på et udsagn af Immanuel Kant, som lyder: "Handl på en sådan måde, at maksimen i din vilje til enhver tid også kunne betragtes som princippet i den generelle lovgivning." Kort sagt: der er ingen undtagelser fra reglen om et givet emne).

Det er vores opgave at sikre en ramme for samarbejde mellem mennesker og AI i overensstemmelse med vores standarder og benchmarks, men også at implementere det teknisk. "Vi på Fraunhofer IML arbejder hårdt på dette med partnere fra videnskab og industri," bemærkede Prof Michael ten Hompel, administrerende direktør for instituttet.

Forbundsarbejdsministeren tester smarte logistikassistenter

Under sit besøg havde ministeren endda adskillige muligheder for at interagere med maskiner. Blandt andet kunne han selv styre en biointelligent sværm af 20 droner, som imiterede en fuglefloks adfærd. Ved at teste AI-algoritmer i et tredimensionelt rum og et meget dynamisk system er det muligt at finde svar på for eksempel komplekse logistiske spørgsmål og overføre dem til applikationen, ifølge rapporten.

Ministeren testede også et exoskelet til forskellige lageraktiviteter. Det er elektromekaniske støttestrukturer, som bæres på kroppen, og som reducerer den samlede belastning på kroppen og giver målrettet aflastning til bestemte områder af kroppen (f.eks. ryggen). På lang sigt kan det modvirke de høje sygetal, der skyldes overbelastning af bevægeapparatet, og som er typiske i logistiksektoren (og dermed også manglen på kvalificeret arbejdskraft).

Møder med robotsystemer til logistik

Et andet højdepunkt blandt præsentationerne for Hubert Heil var "evoBOT", som er udviklet på IML. Det er en autonom mobil robot (forkortet AMR), som med sine to arme etablerer en ny generation af transportrobotter, som forskerne understreger. Takket være sin høje smidighed og fleksibilitet er "evoBOT" ikke begrænset til en logistisk eller industriel kontekst, men kan også blive en rigtig kollega inden for andre anvendelsesområder. Forskerne præsenterede også den såkaldte "LoadRunner", en højhastighedsrobot, der hurtigt kan gennemføre sorterings- og distributionsprocesser. Heil blev informeret om, at robotsystemet i øjeblikket er ved at blive industrialiseret hos Kion Group og allerede har gennemført en praktisk test hos CEP-tjenesteudbyderen DPD.