Fraunhofer-IML dá as boas-vindas ao Ministro Federal do Trabalho Hubertus Heil

Na sua viagem de verão pela Renânia do Norte-Vestefália, que se centrou, entre outras coisas, na cooperação entre o homem e a IA, o Instituto Fraunhofer para o Fluxo de Materiais e Logística (IML) foi também um ponto de passagem para Hubertus Heil.

O Ministro Federal do Trabalho, Huber Heil, está a viajar pela Renânia do Norte-Vestefália. Temas como a segurança no trabalho, a escassez de trabalhadores qualificados e a interação entre homem, máquina e IA (inteligência artificial) estão em foco. O Instituto Fraunhofer de Fluxo de Materiais e Logística (IML), em Dortmund, foi também uma paragem recente na sua viagem de verão. Aí, interessou-se pelas tecnologias "inteligentes" do futuro, como se costuma dizer.

As tecnologias digitais, especialmente as aplicações de IA como o "ChatGPT", vão mudar o trabalho de muitos funcionários, segundo Heil. No entanto, a utilização da IA no mundo do trabalho traz muitas oportunidades para simplificar o fluxo de trabalho nas empresas. "Procurar soluções, como está a ser feito aqui no Instituto Fraunhofer, para otimizar ainda mais isto é, na minha opinião como Ministro do Trabalho, também um contributo importante para combater a escassez de trabalhadores qualificados", disse o Ministro Federal. Está convencido de que este desenvolvimento técnico pode melhorar a vida ativa. A condição prévia para isso, no entanto, é que esta tecnologia deve ser moldada ativamente, disse ele. Heil declarou: "O nosso objetivo é que a IA sirva as pessoas e não o contrário".

A colaboração entre tecnologia e seres humanos deve seguir regras

Num futuro próximo, o ser humano e a IA trabalharão em parceria, de acordo com o Ministro Federal. A IA não se limitará então a fornecer informações, mas agirá cada vez mais ativamente. Isto levanta a questão das máximas segundo as quais isto irá acontecer. "Estamos a caminhar para uma cesura, cuja natureza fundamental nos faz pensar num imperativo categórico para a IA, mesmo que a comparação seja ainda um pouco fraca", comentou Hubert Heil. (Nota do editor: O imperativo categórico baseia-se numa afirmação de Immanuel Kant, que diz: "Aja de tal forma que a máxima da sua vontade possa ser considerada ao mesmo tempo o princípio de uma lei geral. Em suma: não há excepções à regra num assunto!)

A nossa tarefa é garantir um quadro para a cooperação entre humanos e IA de acordo com os nossos padrões e referências, mas também implementá-lo tecnicamente. "Nós, no Fraunhofer-IML, estamos a trabalhar a todo o vapor com parceiros da ciência e da indústria", declarou o Prof. Michael ten Hompel, Diretor Executivo do Instituto.

Ministro Federal do Trabalho testa ajudantes logísticos inteligentes

Durante a sua visita, o ministro teve mesmo inúmeras oportunidades de interagir com máquinas. Entre outras coisas, pôde controlar ele próprio um enxame biointeligente de 20 drones, que imitavam o comportamento de um bando de pássaros. Com o teste de algoritmos de IA no espaço tridimensional e um sistema altamente dinâmico, as respostas a questões logísticas complexas, por exemplo, podem ser encontradas e transferidas para a aplicação, como se costuma dizer.

O ministro também testou um exoesqueleto para várias actividades de armazém. Trata-se de estruturas electromecânicas de apoio vestidas no corpo que reduzem a carga total sobre o corpo e aliviam certas partes do corpo (como as costas). A longo prazo, isto ajudaria a contrariar os elevados níveis de baixas por doença devido à sobrecarga do sistema músculo-esquelético que são típicos do sector da logística (e, por conseguinte, também a escassez de trabalhadores qualificados).

Encontros com sistemas robóticos para a logística

Outro ponto alto das apresentações para Hubert Heil, segundo eles, foi o "evoBOT" desenvolvido no IML. Trata-se de um robô móvel autónomo (AMR) que, com os seus dois braços, estabelece uma nova geração de robôs de transporte, como sublinham os investigadores. Devido à sua grande agilidade e flexibilidade, o "evoBOT" não se limita a um contexto logístico ou industrial, podendo também tornar-se um verdadeiro colega noutras áreas de aplicação. Além disso, os investigadores apresentaram o chamado "LoadRunner", um robô de alta velocidade que pode concluir rapidamente processos de triagem e distribuição. A Heil foi informada de que o sistema de robôs está atualmente a ser industrializado com o Grupo Kion e que já realizou um teste prático no prestador de serviços CEP DPD.