Fraunhofer-IML da la bienvenida al Ministro Federal de Trabajo Hubertus Heil

En su gira veraniega por Renania del Norte-Westfalia, centrada entre otras cosas en la cooperación entre el ser humano y la IA, el Instituto Fraunhofer para el Flujo de Materiales y la Logística (IML) fue también un puerto de escala para Hubertus Heil.

¡La política se encuentra con la IA! El Ministro Federal de Trabajo Hubertus Heil (entre las damas) probó un exoesqueleto durante su visita al Fraunhofer-IML de Dortmund y también conoció al robot móvil autónomo "evoBOT". Lea aquí los antecedentes de la visita.
¡La política se encuentra con la IA! Durante su visita al Fraunhofer-IML de Dortmund, el Ministro Federal de Trabajo Hubertus Heil (entre las damas) probó un exoesqueleto y también conoció al robot móvil autónomo "evoBOT". Lea aquí los antecedentes de la visita.(Imagen: Fraunhofer-IML)

El ministro federal de Trabajo, Huber Heil, viaja por Renania del Norte-Westfalia. Temas como la seguridad laboral, la escasez de trabajadores cualificados y la interacción del hombre, la máquina y la IA (inteligencia artificial) están en el punto de mira. El Instituto Fraunhofer de Flujo de Materiales y Logística (IML) de Dortmund también fue una de las últimas paradas de su gira veraniega. Allí se interesó por, como se suele decir, las tecnologías "inteligentes" del futuro.

Las tecnologías digitales, especialmente las aplicaciones de IA como "ChatGPT", cambiarán el trabajo de muchos empleados, según Heil. Sin embargo, el uso de la IA en el mundo laboral brinda muchas oportunidades para simplificar el flujo de trabajo en las empresas. "Buscar soluciones, como se está haciendo aquí en el Instituto Fraunhofer, para optimizarlo aún más es, en mi opinión como ministro de Trabajo, también una contribución importante para contrarrestar la escasez de trabajadores cualificados", dijo el ministro federal. Está convencido de que este desarrollo técnico puede mejorar la vida laboral. Sin embargo, el requisito previo para ello es que esta tecnología se configure de forma activa, afirmó. Heil declaró: "Nuestro objetivo es que la IA esté al servicio de las personas, y no al revés".

El ministro federal de Trabajo, Heil, en el Instituto Fraunhofer para el Flujo de Materiales y la Logística (IML) con un exoesqueleto que alivia el cuerpo y que se está probando allí. En primer plano el AMR "evoBOT".
El ministro federal de Trabajo, Hubertus Heil, ¡trabajando! Aquí aprende en la práctica cómo ayuda un exoesqueleto en el trabajo físico pesado.
Pero la prueba con el exoesqueleto no fue todo lo que el ministro federal de Trabajo, Hubertus Heil, experimentó en términos de tecnología inteligente durante su visita al Fraunhofer-IML. Aquí controla una bandada de 20 drones que imitan el comportamiento de las aves.
Despedida del Fraunhofer-IML. El Ministro Federal de Trabajo, Hubertus Heil (izquierda), agradece al Director Gerente del Instituto, Prof. Michael ten Hompel, la amable acogida y la visión de las posibilidades de los sistemas inteligentes para la logística del futuro.

La colaboración entre la tecnología y las personas debe seguir unas normas

En un futuro próximo, los humanos y la IA trabajarán juntos en asociación, según el Ministro Federal. Entonces, la IA no sólo proporcionará información, sino que actuará cada vez más activamente. Esto plantea la cuestión de las máximas según las cuales esto sucederá. "Nos dirigimos hacia una cesura cuya naturaleza fundamental hace pensar en un imperativo categórico para la IA, aunque la comparación se quede un poco coja", comentó Hubert Heil. (Nota del editor: El imperativo categórico se basa en una afirmación de Immanuel Kant, que dice: "Actúa de tal manera que la máxima de tu voluntad pueda considerarse al mismo tiempo el principio de una ley general". En resumen: ¡no hay excepciones a la regla en un tema!)

Es nuestra tarea asegurar un marco para la cooperación de los humanos y la IA de acuerdo con nuestras normas y puntos de referencia, pero también ponerlo en práctica técnicamente. "En el Fraunhofer-IML estamos trabajando en ello a toda velocidad con socios de la ciencia y la industria", señaló el profesor Michael ten Hompel, director ejecutivo del Instituto.

El Ministro Federal de Trabajo prueba ayudantes logísticos inteligentes

El ministro tuvo incluso numerosas oportunidades de interactuar con máquinas durante su visita. Entre otras cosas, pudo controlar él mismo un enjambre biointeligente de 20 drones que imitaban el comportamiento de una bandada de pájaros. Con la prueba de algoritmos de IA en un espacio tridimensional y un sistema altamente dinámico, se pueden encontrar respuestas a cuestiones logísticas complejas, por ejemplo, y trasladarlas a la aplicación, como se suele decir.

El ministro también probó un exoesqueleto para diversas actividades de almacén. Se trata de estructuras electromecánicas de apoyo que se llevan sobre el cuerpo y que reducen la carga total sobre el mismo y alivian ciertas partes del cuerpo (como la espalda). A largo plazo, esto ayudaría a contrarrestar los altos niveles de bajas por enfermedad debidas a la sobrecarga del sistema musculoesquelético que son típicos en el sector logístico (y, por tanto, también la escasez de trabajadores cualificados).

Encuentros con sistemas robotizados para la logística

Otro punto culminante de las presentaciones para Hubert Heil, dicen, fue el "evoBOT" desarrollado en el IML. Se trata de un robot móvil autónomo (abreviado AMR) que, con sus dos brazos, establece una nueva generación de robots de transporte, según destacan los investigadores. Gracias a su gran agilidad y flexibilidad, el "evoBOT" no se limita a un contexto logístico o industrial, sino que podría convertirse en un verdadero compañero en otros ámbitos de aplicación. Además, los investigadores presentaron el llamado "LoadRunner", un robot de alta velocidad que puede completar rápidamente procesos de clasificación y distribución. Según informaron a Heil, el sistema robótico se está industrializando actualmente con el Grupo Kion y ya ha completado una prueba práctica en el proveedor de servicios CEP DPD.

Tom Illauer

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